Предотвращение электрического разъёма подшипников с помощью нитрида кремния
Электрическое разъедание подшипников
Приводы переменной частоты и двигатели с инверторным управлением генерируют напряжение между подшипниками. В стальных подшипниках шальные токи вызывают микродуги, что приводит к:
1, беговая дорожка
2, микро-пилинг
3, преждевременная неисправность
Эти эффекты сокращают срок службы и увеличивают частоту технического обслуживания.
Как силиконовый нитрид обеспечивает изоляцию
Нитрид кремния электрически изолирован, разрывая проводимость через элементы прокатки. Преимущества включают в себя:
1. Предотвращение повреждения эод
2, снижение вибрации и эксплуатационного шума
3, увеличенный срок службы подшипника под воздействием высокочастотного напряжения
Применение в электрически чувствительном оборудовании
Предприятия, пользующиеся керамической подшипной изоляцией:
1, EV тяговых двигателей
2, промышленные VFD двигатели
3, генераторы ветряных турбин
Гибридные подшипники, сочетающие стальные кольца с шарами Si3N4, распространены в высокопроизводительных приложениях.
Преимущества технического обслуживания и надежности
Использование шариков нитрида кремния снижает затраты на техническое обслуживание, особенно в отдаленных или труднодоступных системах. Внутреннее расчистка остается стабильным, предотвращая неравномерный износ и продлевая срок службы смазки.
Дополнительные сведения о высокоскоростных двигателях и двигателях EV см. в разделе шары с силиконовым нитридом для высокоскоростных тяговых двигателей EV.
