Коррозионная недостаточность является одной из наиболее распространенных форм повреждения металлических катящихся шаров в промышленном производстве. Шары из нитрида кремния отличаются высокой химической инертностью и коррозионной устойчивостью, что позволяет им стабильно работать в кислотной, щелочной, соленой и химической паровой среде. Изучение его механизма коррозионной устойчивости помогает предприятиям разумно организовать отбор материалов для тяжелых условий труда.
Керамика нитрида кремния относится к ковалентному соединению со стабильной молекулярной структурой. Внутренняя атомная схема является компактной, а химическая связующая энергия высокой, поэтому трудно реагировать с обычными коррозионными веществами при комнатной и средней температуре. В отличие от стальных шаров, которые легко вызывают окисление и ржавчина, нитрид кремния не подвергается электрохимической коррозии в условиях влажного электролита.
В кислотной среде, такой как серная кислота, соляная кислота и раствор азотной кислоты, шары кремниевых нитратов сохраняют стабильные физические свойства. Сильная кислота не может размыть ее внутреннюю структуру, и не будет ни поверхностного пилинга, ни пятен, ни потери веса. Это совершенно отличается от углеродистой стали и нержавеющей стали, которые сильно коррозируются после длительного погружения в сильную кислотную жидкость.
Щелочная стойкость является еще одним основным преимуществом силиконовых нитридных шариков. В щелочном растворе с высокой концентрацией большинство металлических материалов страдают от щелочной хрупкости и коррозии под действием стресса. Керамика нитрида кремния не вступает в реакцию с щелочными веществами, а его гладкость и механическая твердость остаются неизменными после длительного погружения. Широко используется в кранах химической реакции и транспортерных щелочных клапанах.
Морская коррозия и морская атмосферная коррозия также эффективно сопротивляются силиконовыми нитридными шариками. Ионы хлорида в морской воде могут легко уничтожить пассивационную пленку из нержавеющей стали и вызвать коррозию. Нитрид кремния не имеет проводящих ионов внутри, поэтому ионы хлорида не могут проникать на поверхность, чтобы вызвать структурные повреждения. Это предпочтительный компонент прокатки для морского морского оборудования.
Благодаря стабильной ковалентной структуре соединения, силиконовые нитриды позволяют избежать различных проблем электрохимической и химической коррозии. Для химической промышленности, морской техники и мокрой обработки шары силиконового нитрида являются надежными антикоррозионными решениями, снижающими скорость выхода оборудования из строя.
