Автотрансмиссия имеет частые подвижные удары и высокоскоростное вращение. Традиционные подшипники стали легко нагреваются и изнашиваются. Шары силиконового нитрида используются в автомобильных коробках передач и подшипниках трансмиссии для повышения эффективности и долговечности трансмиссии.
Скорость вращения адаптируется к изменению частоты вращения двигателя. Низкая плотность силиконовых нитридных шариков снижает центробежную силу при высокоскоростном вращении, снижает рост температуры и предотвращает износ трансмиссионного масла, вызванный перегревом.
Сопротивление удару адаптируется к изменяющейся вибрации. Частое переключение передач создает мгновенную ударную нагрузку. Шары нитрида кремния имеют высокую прочность и не будут трещиться под вибрационным воздействием, обеспечивая стабильную передачу.
Высокая термостойкость адаптируется к окружающей среде моторного отделения. Температура автомобильного моторного отделения часто превышает 100 ° с. Шары силиконового нитрида сохраняют стабильную твердость без термического размягчения.
Энергосберегающий эффект снижает расход топлива. Низкий коэффициент трения снижает потери передаточной мощности. Автомобили, оснащенные подшипниками нитрида кремния, могут сократить потребление топлива на 2% - 4% при тех же условиях движения.
В настоящее время высококлассные топливные транспортные средства и новые энергетические электромобили применяют подшипники привода на основе силиконового нитрида. С модернизацией автомобильной промышленности уровень проникновения будет продолжать расти.
